Stazione Sesto San Giovanni: pavimento esterno

Pavimento industriale esterno per la nuova stazione di Sesto San Giovanni

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Prima Pavimenti ha fornito e posato 8.388 m² di pavimento industriale esterno per la nuova stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni (MI), opera progettata da Renzo Piano Building Workshop con Ottavio Di Blasi & Partners nell'ambito di MilanoSesto. Il pavimento ha uno spessore di 15 cm e una finitura antisdrucciolo ottenuta per scopatura o spazzolatura a fresco.

Pavimento industriale sp. 15 cm esterno in calcestruzzo con finitura scopata antisdrucciolo, nuova stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni

Il progetto: la nuova stazione di MilanoSesto

La nuova stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni è la prima opera pubblica di MilanoSesto, il grande progetto di rigenerazione delle ex aree Falck. Il committente è Milanosesto S.p.A., che ha affidato la realizzazione a Cimolai S.p.A. a seguito di gara pubblica.

Il cuore dell’opera è una passerella di circa 89 m per 18 m sospesa sopra la linea ferroviaria. Unisce Piazza 1° Maggio alle aree ex Falck, due parti della città da sempre separate dai binari. Una copertura in vetro fotovoltaico di circa 110 × 28 m la protegge, e al suo interno trovano posto negozi, bar e servizi per i viaggiatori.

La stazione dà accesso alla nuova piazza e serve l’intera area di MilanoSesto, compresa la futura Città della Salute e della Ricerca.

L’intervento: 8.388 m² di pavimento industriale esterno da 15 cm

Prima Pavimenti ha curato la fornitura e la posa del pavimento industriale esterno, su una superficie di 8.388 m² e con uno spessore di 15 cm.

Un pavimento esterno a servizio di un nodo di trasporto deve sopportare carichi, traffico pedonale intenso, passaggio di mezzi e cicli di gelo e disgelo per tutto l’anno. Lo spessore di 15 cm risponde a queste esigenze di portata e durabilità nel tempo.

Fase posa reti per realizzazione pavimento industriale esterno in calcestruzzo con finitura scopata antisdrucciolo, nuova stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni

La finitura antisdrucciolo: scopatura a fresco

La superficie è stata rifinita per scopatura o spazzolatura a fresco. Sul calcestruzzo ancora lavorabile si passa una scopa o una spazzola, che lascia una rigatura regolare e uniforme.

Questa tessitura dà al pavimento le caratteristiche antisdrucciolo necessarie all’esterno, dove la superficie è esposta a pioggia, umidità e ghiaccio. Rispetto a una finitura liscia, la scopatura aumenta l’aderenza per pedoni e mezzi e facilita il deflusso dell’acqua, a vantaggio della sicurezza di chi frequenta la stazione.

I numeri del cantiere

Voce	Dettaglio
Opera	Nuova stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni (MI)
Committente	Milanosesto S.p.A.
Progetto architettonico	Renzo Piano Building Workshop, Ottavio Di Blasi & Partners
Realizzazione stazione	Cimolai S.p.A.
Lavorazione Prima Pavimenti	Fornitura e posa di pavimento industriale esterno
Superficie	8.388 m²
Spessore	15 cm
Finitura	Antisdrucciolo, scopatura o spazzolatura a fresco

FAQ

Che cos’è la finitura scopata di un pavimento industriale esterno?

È una finitura antisdrucciolo ottenuta passando una scopa o una spazzola sul calcestruzzo ancora fresco. Lascia una rigatura uniforme che migliora l’aderenza e il deflusso dell’acqua.

Perché un pavimento esterno da 15 cm?

Uno spessore di 15 cm garantisce portata e durabilità a una pavimentazione esposta a traffico pedonale intenso, passaggio di mezzi e cicli di gelo e disgelo.