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SOLS EN BÉTON POST-TENSÉS SANS JOINTS
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Technologie et qualité
Ils résolvent les problèmes des anciens sols industriels traditionnels en béton, et en particulier les phénomènes de flambage (curling), l’une des principales causes de détérioration, et celui des joints de construction et de contraction.
En effet, les sols industriels précontraints sont réalisés sans joints, ne présentent pas de fissures et ne s’affaissent pas. Les sols en béton traditionnels réalisés avec des dalles présentent normalement des joints de construction et de contraction qui, sous l’effet de l’activité professionnelle normale et surtout du passage des véhicules de manutention, se détériorent rapidement en formant des fissures et des crevasses, même profondes.
Les sols industriels de fabrication traditionnelle nécessitent un entretien constant pour restaurer les joints : parfois il s’agit d’une restauration
temporaire avec des résines ou avec des solutions plus performantes et définitives, telles que notre Smart Joint®.
Les coûts d’entretien liés à la restauration des fissures, au gauchissement des dalles, à la perte de planéité, à l’affaissement des sols industriels traditionnels augmentent, de même que les dommages subis par les roues rigides des camions. De plus, la santé des opérateurs, qui se déplacent sur une surface qui n’est pas parfaitement plane, n’est pas protégée.
Le sol post-tensés sans joints est donc la solution de la plus haute qualité à adopter pour surmonter toutes les limitations des sols traditionnels en béton, en résolvant positivement les problèmes de construction présents surtout dans les bâtiments industriels anciens, sans risque de fissuration ou de flambage de la dalle, indépendamment de la taille du bâtiment et de la disposition des travaux. Les structures verticales, telles que les piliers, ne posent aucun problème pour la pose des câbles.
Conception et réalisation sur mesure
Il convient de souligner que les sols industriels précontraints sont conçus sur mesure. L’analyse des besoins du client et des particularités de l’activité exercée est de la plus haute importance. Sur la base de ces paramètres, un mélange de béton spécifique est prévu pour la construction du sol, ainsi que toutes les autres spécifications techniques et exécutives. La chaîne de production est contrôlée, depuis la matière première jusqu’à l’application sur le chantier.
Lors de l’exécution selon la conception, une attention particulière est accordée à la préparation qualitative du ballast et de la couche de fondation, avec une grande planéité et conformément aux spécifications du projet. Les treillis métalliques (armature traditionnelle) ne sont pas utilisés, mais sont remplacés par une série de câbles d’acier (torons d’acier harmoniques, d’un type et d’un nombre déterminés), coupés, fixés, étirés et noyés dans le béton pendant le coulage. Pendant le séchage du béton, la technique de post-tension consiste à contrecarrer la contrainte de traction du béton dans la phase de durcissement en mettant les câbles en tension.
La tension du treillis d’acier rend le béton coulé très résistant, évitant les déformations de surface ou les problèmes typiques liés à l’utilisation pendant les activités de travail normales. Le béton est coulé à l’aide d’une table laser, ce qui lui confère une grande planéité et une grande résistance. Le béton durcit dans un “microclimat contrôlé”, ce qui augmente ses performances techniques.
Une finition de surface est ensuite effectuée avec un traitement de durcissement chimique et thermomécanique, qui rend la surface encore plus résistante à l’usure, compacte et dure. Il augmente la protection et la brillance, et la surface est étanche à la poussière.
Pourquoi choisir les sols post-tensés sans joints?
- Pas de présence de joints de retrait de construction
- Pas de phénomène d’enroulement (curling)
- Pas de présence de fissures ou de craquelures
- Très grande planéité
- Optimal pour la circulation des AGV et des chariots élévateurs
- Optimal pour la logistique, la grande distribution et les entrepôts automatisés avec des hauteurs de rayonnages importantes et des charges statiques ou dynamiques élevées
- Pas de mouvement vertical des dalles de béton lors du passage des véhicules de manutention des marchandises
- Pas de frais d’entretien des sols et notamment de réparation des joints de sol dus au passage des chariots élévateurs
- Étanchéité à la poussière
- Esthétique plus brillante
- Augmentation de la valeur des biens et des investissements
Les sols industriels post-tensés représentent donc la solution la plus avancée technologiquement, de plus en plus choisie dans les nouvelles constructions industrielles exigeant des normes élevées et certifiées, même avec la nécessité de sols chauffants.