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title: "Pavimenti in Resina per Parcheggi"
url: https://primapavimenti.it/pavimenti-industriali-in-resina/pavimenti-per-parcheggi/
date: 2017-05-23
modified: 2026-10-16
lang: it
author: "Prima Pavimenti Redazione Tecnica"
description: "Prima Pavimenti realizza pavimentazioni in resina per parcheggi interrati e multipiano conformi alle normative Europarking e alle classi OS8-OS9-OS10-OS11, impermeabili per proteggere i ferri d'armatura dai cloruri, con capacità di crack bridging e resistenza a sali e carburanti."
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# Pavimenti in Resina per Parcheggi

Aree di Applicazione

# Pavimenti in Resina per Parcheggi

Superfici resistenti a traffico veicolare, oli e carburanti

PREVENTIVO ONLINE

Casi Studio

## Protezione, grip e segnaletica integrata per ambienti sicuri

In ambienti complessi come **parcheggi interrat**i o** multipiano** o **autorimesse** e **garage**, le pavimentazioni sono soggette a continue sollecitazioni, devono **resistere ad un traffico medio-pesante, a carburanti, oli e acqua**. Le pavimentazioni in resina per un parcheggio devono essere soluzioni certificate e sostenibili, che oltre a garantire una superficie omogenea ed antiscivolo, assicura alte performance, impermeabilità ai residui liquidi chimici, resistenza all’usura e durata nel tempo, coniugando funzionalità ed aspetto estetico.** Le soluzioni Prima Pavimenti sono conformi alle normative europee Europarking**. I rivestimenti in resina possono essere applicati su superfici in calcestruzzo esistenti anche particolarmente usurate e ammalorate, con tempi d’intervento abbastanza contenuti e, di conseguenza, con un ridotto fermo di utilizzo della struttura, ottimizzando tempi e costi. Il rivestimento in resina, inoltre, è facilmente personalizzabile: **possiamo caratterizzare i singoli posti auto**, i piani, e inoltre **realizzare una adeguata segnaletica stradale permanente**.

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## Applicatori fiduciari per:

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![Parking interrato del Porto Turistico Carlo Riva – Rapallo (GE). Pavimento in resina colorata per parcheggio interrato con rivestimento antiscivolo ad alta resistenza chimica e meccanica e segnaletica in resina per stalli e vie di circolazione](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/11/prima-pavimenti-resina-parcheggio-porto-rapallo_3.webp)

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Conforme alle norme OS8-OS9-OS10-OS11

![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona01.jpg)

Antiscivolo

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Ponte alle fessurazioni

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Resistente alle sostanze chimiche

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Lavora Sicuro

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Antipolvere

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VOC free

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Eco-friendly

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Crediti LEED

### Inoltre

#### GIUNTI DEGRADATI?Smart Joint® La soluzione definitiva in sole 12 h

![Smart Joint 100/25 giunto prefabbricato per magazzini Ikea Italia](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2018-slide-home03_smart-joint-giunti-pavimenti-industriali_11zon-edited-1.webp)

Evitare il degrado della pavimentazione, ottenendo una superficie liscia e perfettamente planare che favorisce il transito dei mezzi e la sicurezza.
[Vai alla pagina >>](https://primapavimenti.it/giunti-per-pavimenti-smart-joint/)

#### Segnaletica orizzontale e verticale

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Personalizzare i posti auto e la viabilità all’interno del parcheggio, con colori, pittogrammi, scritte.

[Vai alla pagina >>](https://primapavimenti.it/segnaletica-orizzontale-in-resina/)

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### Dove

- Parcheggi multipiano

- Parcheggi interrati

- Auto silos

- Garage e autorimesse soterranei

- Parcheggi privati

- Parcheggi ad uso pubblico

- [Lobby di ingresso](https://primapavimenti.it/2023/10/03/to-dream-resina-pavimenti-lobby-nord-e-sud/) tra parcheggio e struttura, commerciale o ospedaliera.

##### Scopri di più

**CASO STUDIO**

###### Il parcheggio del Politecnico di Torino è ufficialmente inaugurato

![Parcheggio interrato Politecnico Torino — livello verde con percorsi in resina epossidica e segnaletica orizzontale](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/05/polito-parking-segnaletica.webp)

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**CASO STUDIO**

###### Pavimenti in resina parcheggio interrato: Quadrilatero della Moda, Milano

![Parcheggio interrato - pavimento resina OS 8 - quadrilatero moda Milano](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/02/Parcheggio-interrato-pavimento-resina-OS-8-quadrilatero-moda-Milano-3.webp)

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## FAQ

**Cosa significano le classi OS 8 e OS 11 per i pavimenti dei parcheggi?** Sono classificazioni dei sistemi di protezione superficiale del calcestruzzo, nate dalle linee guida tecniche tedesche e oggi riferimento europeo per i parcheggi. OS 8 indica un rivestimento rigido, resistente all'usura, adatto a piani interrati e coperti senza fessurazioni attive. OS 11 indica un sistema elastico, con capacità di ponte sulle fessure, necessario su solette sospese, rampe e piani esposti agli sbalzi termici. Le varianti 11a e 11b si distinguono per la stratigrafia. Non vanno confuse con le categorie SOA di qualificazione delle imprese, che hanno sigle simili ma significato diverso.

**Perché i sali antigelo danneggiano i parcheggi e come li ferma la resina?** D'inverno le auto portano nel parcheggio acqua carica di cloruri, che penetra nel calcestruzzo e raggiunge le armature, innescandone la corrosione. Il ferro ossidandosi aumenta di volume, fa saltare il copriferro e indebolisce la struttura nel tempo. Un rivestimento impermeabile impedisce ai cloruri di penetrare. Se però i ferri sono già corrosi o esposti, prima della resina serve un ripristino strutturale con trattamento delle armature e malte specifiche. Rivestire senza risanare chiude il problema sotto il pavimento, senza risolverlo.

**Perché in un parcheggio interrato il pavimento in resina può formare bolle?** Nella maggior parte dei casi per umidità dal terreno. I piani interrati poggiano su platee a contatto con il terreno, e se manca un'impermeabilizzazione efficace l'umidità risale e spinge sotto un rivestimento impermeabile, creando bolle e distacchi. Per questo il sopralluogo misura l'umidità del supporto e verifica la presenza di risalita. Su supporti umidi si usano sistemi traspiranti, permeabili al vapore, oppure primer specifici a barriera, scelti in base all'entità del problema.

**Il pavimento in resina fa stridere le gomme delle auto?** Su una superficie liscia sì, soprattutto in curva, sulle rampe e nelle manovre a bassa velocità: è uno dei reclami più frequenti nei parcheggi rivestiti male. Si evita con una finitura testurizzata, ottenuta con lo spolvero di inerti di quarzo nel rivestimento. La testurizzazione migliora anche l'aderenza su superfici bagnate. Rampe e zone di curva richiedono una ruvidità maggiore rispetto agli stalli, calibrata per ridurre il rumore senza rendere la superficie difficile da pulire.

**Come si protegge l'ultimo piano scoperto di un parcheggio multipiano?** L'ultimo piano scoperto è il più sollecitato, perché il rivestimento è anche l'impermeabilizzazione dei locali sottostanti. Serve un sistema elastico con capacità di ponte sulle fessure, in grado di seguire le dilatazioni termiche della soletta. La finitura deve essere stabile ai raggi UV per non degradarsi e ingiallire al sole. Contano anche pendenze e scarichi corretti, perché ristagni d'acqua prolungati accelerano l'usura. Un'infiltrazione dall'ultimo piano si scopre spesso solo quando arriva ai piani inferiori.