--- title: "Pavimenti in Resina per Logistica e Magazzini" url: https://primapavimenti.it/pavimenti-industriali-in-resina/pavimenti-in-resina-per-magazzini/ date: 2017-05-23 modified: 2026-10-16 lang: it author: "Prima Pavimenti Redazione Tecnica" description: "Prima Pavimenti realizza pavimenti in resina epossidica multistrato (2-4 mm) per magazzini e centri logistici, con resistenza alla compressione di 45 N/mm² e planarità Classe 3 UNI 11146 per reach truck e AGV oltre 6 m di altezza, oppure pavimenti in calcestruzzo Laser Screed per le nuove costruzioni." image: https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/Pavimento-in-resina-magazzino-logistico-scaled.webp word_count: 983 --- # Pavimenti in Resina per Logistica e Magazzini Aree di Applicazione # Pavimenti in Resina per Logistica e Magazzini Resistenza a urti, abrasioni e traffico pesante, planarità ottimale PREVENTIVO ONLINE Casi Studio ## Superfici pronte a tutto, sempre operative La progettazione del pavimento di un magazzino è associata al concetto di carico. Si valutano i **carichi statici** (che si generano sotto i montanti delle scaffalature) e quelli **dinamici** (prodotti dai mezzi di movimentazione merci o AGV), ognuno caratterizzato da diversa intensità e livelli di pressione. **Il pavimento industriale in calcestruzzo, secondo progetto, verrà realizzato in base alle specifiche esigenze**. **La finitura della superficie**, invece, oltre a tener conto del substrato esistente, deve essere adeguatamente **realizzata tenendo conto delle attività peculiari di ogni settore all’interno del magazzino**, del traffico e dei sistemi di stoccaggio. Soluzioni certificate e sostenibili, per assicurare ottime prestazioni in termini di **resistenza alle sollecitazioni** ed idonei a **resistere in caso di dispersione di sostanze aggressive** (**acidi, solventi, sali** ecc.).. I pavimenti per magazzini e poli logistici devono soddisfare requisiti meccanici precisi, determinati dal tipo di mezzi di movimentazione e dall'altezza delle scaffalature. I [sistemi in resina epossidica multistrato](https://primapavimenti.it/pavimenti-industriali-in-resina/rivestimenti-multistrato/) (2–4 mm) raggiungono **resistenza alla compression**e di 45 N/mm², **resistenza all'abrasione** inferiore a 0,06 g e **superfici antipolvere impermeabili agli oli**. Per i magazzini con reach truck oltre 6 m di altezza, il requisito aggiuntivo critico è la **planarità**: Classe 3 secondo UNI 11146 (≤ 3 mm su base 2 m), verificata con profilometro elettronico. Per i magazzini di nuova costruzione, il calcestruzzo in Classe 2–3 posato con metodo [Laser Screed](https://primapavimenti.it/pavimenti-industriali-in-calcestruzzo/metodo-laser-screed/) è il sistema di riferimento. Chiedi info [Scarica ora!](https://primapavimenti.it/?sdm_process_download=1&download_id=39123) --- [](https://primapavimenti.it/azienda/#gs-trigger-gsbp-87c02af-3) ## Applicatori fiduciari per: Scopri di più ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2018/02/clienti-mapei2.jpg) ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/02/sika-footer.webp) ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/02/SW_Logo-footer.webp) ![Magazzino a grande altezza con pavimento in calcestruzzo a planarità controllata Prima Pavimenti — superficie certificata UNI 11146 per carrelli trilaterali e transelevatori in magazzini automatizzati ad alta densità e pavimento in resina autolivellante](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/Pavimento-in-resina-magazzino-logistico-scaled.webp) ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona15.jpg) Ponte alle fessurazioni ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona01.jpg) Antiscivolo ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona13.jpg) Certificato HACCP ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona19.jpg) Resistente alle sostanze chimiche ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona16.jpg) Camere bianche ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona04.jpg) Lavora sicuro ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona17.jpg) Vincoli elettrostatici ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona06.jpg) Eco-friendly ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2023-PVC-icona08.jpg) Crediti LEED ### Inoltre #### GIUNTI DEGRADATI?Smart Joint® La soluzione definitiva in sole 12 h ![Smart Joint 100/25 giunto prefabbricato per magazzini Ikea Italia](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/2018-slide-home03_smart-joint-giunti-pavimenti-industriali_11zon-edited-1.webp) Evitare il degrado della pavimentazione, ottenendo una superficie liscia e perfettamente planare che favorisce il transito dei mezzi di movimentazione delle merci e la sicurezza dei lavoratori. [Vai alla pagina >>](https://primapavimenti.it/giunti-per-pavimenti-smart-joint/) #### Segnaletica ![Pavimenti in resina e segnaletica industria imballaggi metallici](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2025/12/Pavimenti-in-resina-e-segnaletica-industria-imballaggi-metallici-5-edited.webp) La **segnaletica in resina a pavimento** è indispensabile e fondamentale per evidenziare il layout, facendo conoscere i flussi di percorrenza e la destinazione delle varie zone in modo da **garantire sicurezza** alle persone e ai mezzi presenti. Realizziamo strisce orizzontali, corsie di percorrenza mezzi, frecce direzionali e attraversamenti pedonali a terra, pittogrammi e loghi. [Vai alla pagina >>](https://primapavimenti.it/segnaletica-orizzontale-in-resina/) Chiedi maggiori informazioni ### Dove - Magazzini di stoccaggio merci - Magazzini alimentari, GDO e GDS - Magazzini automatizzati - Magazzini a temperatura controllata - Magazzini di stoccaggio con merci a rischio - AST/ESD – incendio – esplosione - Magazzini a grandi altezze - Logistiche spedizione merci - Logistiche autotrasporti - Magazzini doganali ### Ambienti - Area ricevimento merci - Magazzino materie prime - Magazzino prodotti finiti - Area spedizione merci - Locali tecnici - Area ricarica carrelli - Spogliatoi dipendenti - [Uffici](https://primapavimenti.it/resina-uffici-ed-headquarters-prima-pavimenti/) - [Aree outdoor](https://primapavimenti.it/pavimenti-drenanti-per-esterni/prima-drain-stone/) ##### Scopri di più **CASO STUDIO** ###### Pavimenti in resina ESD area macchine industria flexible packaging ![Pavimenti in resina per industria flexible packaging](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/01/Pavimenti-in-resina-per-industria-flexible-packaging-1.webp) --- **CASO STUDIO** ###### Caso Studio: come abbiamo realizzato i nuovi pavimenti industriali esterni per l’ampliamento della Cantina Su’entu a Sanluri ![realizzazione Pavimenti Industriali Cantina Su'entu](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/04/Cantina-Suentu-Sanluri-CA-Pavimenti-industriali-e-trattamento-consolidante-e-protettivo-4-e1777452477465.webp) --- [](https://primapavimenti.it/azienda/#gs-trigger-gsbp-87c02af-3) ## Applicatori fiduciari per: Scopri di più ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2018/02/clienti-mapei2.jpg) ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/02/sika-footer.webp) ![](https://primapavimenti.it/wp-content/uploads/2026/02/SW_Logo-footer.webp) ## FAQ **Il pavimento in resina è compatibile con AGV e AMR a navigazione automatica?** Sì, ma la finitura va scelta insieme al sistema di guida. Gli AGV a nastro magnetico o con punti magnetici annegati richiedono uno spessore di rivestimento compatibile con la lettura del sensore. I sistemi che leggono QR code o linee a pavimento con telecamera possono essere disturbati dai riflessi delle finiture molto lucide, per cui spesso si preferisce una finitura satinata od opaca. Per questo condividiamo le specifiche con il fornitore dell'impianto di automazione prima di definire il ciclo. **Si può posare la resina in un magazzino a temperatura controllata o in una cella frigorifera?** Sì, ma non a temperatura di esercizio con i sistemi tradizionali. Le resine epossidiche richiedono un supporto sopra una temperatura minima indicata in scheda tecnica e almeno 3 °C sopra il punto di rugiada, per evitare condensa e difetti di adesione. In genere la cella viene riportata a temperatura per la durata della posa, poi riportata gradualmente in regime. Dove il fermo non è possibile esistono sistemi a indurimento rapido formulati per le basse temperature. Particolare attenzione va data alle soglie tra cella e banchina, dove shock termici e condensa sono più frequenti. **Che pavimento serve nell'area di ricarica dei carrelli elevatori?** Serve un rivestimento con resistenza chimica specifica agli acidi, perché le batterie al piombo possono rilasciare elettrolita a base di acido solforico durante la ricarica e la manutenzione. Il calcestruzzo non protetto in queste zone si degrada rapidamente. Si impiegano formulazioni ad alta resistenza chimica, con sgusci perimetrali che contengono eventuali sversamenti. Con il passaggio alle batterie al litio il rischio si riduce, ma nelle flotte miste l'area va comunque protetta. **Come si protegge il pavimento nelle baie di carico e nella zona ricevimento merci?** È la zona più sollecitata del magazzino e va trattata come un'area a sé. Qui si concentrano frenate e sterzate dei transpallet, urti all'aggancio dei livellatori, acqua piovana e, d'inverno, i sali antigelo portati dai mezzi, che aggrediscono il calcestruzzo. Per questo si prevede una classe antiscivolo superiore rispetto alle corsie interne e un rinforzo dello spessore. Anche il raccordo con le piastre dei livellatori va curato, perché è il punto in cui il rivestimento tende a cedere per primo. **Si può rifare il pavimento senza smontare le scaffalature?** Sì, nella maggior parte dei casi si interviene corsia per corsia, con le scaffalature in opera. Il rivestimento viene steso nelle corsie di transito e raccordato ai piedini dei montanti. Le zone sotto il primo livello di carico si trattano solo quando servono continuità igienica o resistenza chimica. Il lavoro va pianificato insieme alla logistica: spostamento temporaneo delle merci, blocco delle ubicazioni a sistema e sequenza delle corsie per mantenere operativi ricevimento e spedizione. **Che colore conviene per il pavimento di un magazzino?** Conviene una tonalità di grigio medio o chiaro: aumenta la luminosità tra le scaffalature senza evidenziare troppo lo sporco. Il bianco e i colori molto chiari mostrano subito le strisciate nere lasciate dalle ruote dei carrelli, che sono un problema più del mezzo che del pavimento. Per questo con i colori chiari si consiglia l'uso di ruote non traccianti. Colori diversi si possono usare per distinguere zone funzionali (stoccaggio, picking, aree pericolose), integrandoli con la segnaletica orizzontale.