Resina Tecnica per Hangar Elicotteri: affidabilità garantita

Pavimento in resina Pavimento in resina e segnaletica Hangar Elicotteri Polizia Di Stato IV Reparto Volo di Palermo

Riqualifica pavimenti in resina dell’hangar elicotteri della Polizia di Stato IV Reparto Volo di Palermo

I pavimenti in resina per hangar elicotteri rappresentano una delle applicazioni più esigenti nel settore delle pavimentazioni industriali: carichi dinamici da velivoli, idrocarburi, propellenti, solventi e oli da lubrificazione agiscono simultaneamente sulle superfici, in ambienti dove la conformità alle normative ENAC ed EMAR-145 non è facoltativa ma condizione necessaria per operare.

La Soluzione in resina Ideale per Velivoli e Elicotteri

Gli hangar sono ambienti critici e ad alta operatività. La riqualifica delle pavimentazioni, dunque, richiede soluzioni certificate e altamente specializzate.

I pavimenti in resina devono poter garantire sicurezza, funzionalità e durabilità. Per IV Reparto Volo della Polizia di Stato di Palermo, presso l’aeroporto Bocca di Falco, ci siamo occupati dei lavori di riqualificazione della pavimentazione industriale all’interno dell’hangar “Beppe Montana”. Abbiamo applicato il sistema in resina Multistrato Poliuretanico Sikafloor® 2640 con finitura antiscivolo, conforme alle normative (EMAR-145 ed ENAC).

Questo rivestimento conferisce al pavimento caratteristiche di alta resistenza all’usura, uniformità e bassa manutenzione. Una soluzione altamente performante, resistente ad idrocarburi, solventi, propellenti e oli comunemente presenti negli hangar dedicati alla manutenzione e al ricovero di elicotteri.

Inoltre, è impermeabile e antisdrucciolo, caratteristiche che migliorano la sicurezza e assicurano una lunga durata anche in presenza di liquidi e agenti chimici aggressivi.

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FAQ

Quali normative devono rispettare i pavimenti degli hangar per elicotteri in Italia?

I pavimenti degli hangar aeronautici in Italia devono essere conformi alle normative ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) per gli hangar civili e alle normative EMAR-145 (European Military Airworthiness Requirements) per le strutture militari e delle forze dell’ordine. Queste normative impongono requisiti precisi su resistenza agli idrocarburi e ai propellenti, caratteristiche antiscivolo certificate, impermeabilità totale e facilità di pulizia e decontaminazione. La scelta del sistema pavimentante deve essere documentata e tracciabile, con certificazioni che attestino la conformità del prodotto ai requisiti normativi applicabili, condizione necessaria per l’omologazione dell’hangar e per il mantenimento delle certificazioni operative.
Un pavimento non conforme agli standard EMAR-145 può comportare la sospensione della certificazione dell’hangar e l’impossibilità di operare legalmente sulla flotta di velivoli.

Prima Pavimenti può operare in strutture militari e delle forze dell’ordine soggette a restrizioni di accesso?

Sì. Prima Pavimenti è uno dei pochi applicatori specializzati in pavimentazioni per il settore aeronautico e della difesa in Italia. Oltre all’hangar elicotteri IV Reparto Volo della Polizia di Stato di Palermo, ha realizzato le pavimentazioni dello stabilimento FACO di Cameri, sede del Centro Regionale Europeo di manutenzione del velivolo F-35, per conto del Gruppo ICM, e le pavimentazioni dell’International Flight Training School (IFTS) di Decimomannu in Sardegna, centro avanzato di addestramento al volo nato dalla collaborazione tra Leonardo e l’Aeronautica Militare italiana. Un portfolio di riferimento nel settore aerospace e difesa che pochi applicatori italiani possono vantare.