11 Novembre 2024
Milano: M4 San Cristoforo: Pavimento in calcestruzzo Prima per la Passerella Ciclopedonale
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Getto calcestruzzo presso la passerella ciclopedonale M4 San Cristoforo. Riqualifica urbana di Milano.

Getto di calcestruzzo per la passerella ciclopedonale della stazione M4 San Cristoforo di Milano
Un altro cantiere di riqualifica urbana di cui ci siamo occupati. Nell’ambito dell’installazione della passerella ciclopedonale che da piazza Tirana porterà fino all’area di Ronchetto sul Naviglio, rendendo accessibile la stazione M4 San Cristoforo dall’Alzaia Naviglio Grande, da via Martinelli e via da Lodovico il Moro, ecco alcune immagini del cantiere nella fase di getto del calcestruzzo.
Dopo il cantiere M4 San Babila, un’altra trasformazione di Milano per rendere migliori le aree urbane.
2700
mq
100%
Prima Pavimenti
UNI EN 1504-2
certificato
Approfondimento – Guarda il progetto della passerella qui >>
La soluzione per le pavimentazioni della passerella
Calcestruzzo strutturale per uso esterno e pubblico
Fornitura a mezzo pompa e posa manuale di calcestruzzo Rck 40 XF1, confezionato con cemento
(pozzolanico), additivi SRA ed agenti espansivi (MAPECRETE MAPEI) inerti selezionati Ø 16 mm max,
per uno spessore medio di cm 7. Armatura suppletiva costituita da fibre sintetiche. Realizzazione di strato di usura a spolvero costituito da una miscela di quarzo e cemento
premiscelati. Infine, trattamento della pavimentazione mediante nebulizzazione di prodotto antievaporante. Tra le caratteristiche:
Resistenza meccanica per transito pedonale e ciclabile
Resistenza ai cicli gelo-disgelo (classe esposizione XF)
Durabilità in esposizione continua agli agenti atmosferici
Antiscivolosità obbligatoria per normativa (D.M. 236/89)
Estetica coerente con il progetto architettonico
Giunti di contrazione
Esecuzione di taglio di contrazione del massetto ogni 3 metri e sigillatura degli stessi.
MAPECOAT TNS EXTREME MAPEI
Dopo aver preparato il supporto con molatura meccanica e steso adeguato Primer, abbiamo applicato il trattamento superficiale della passerella ciclo-pedonale con MAPECOAT TNS EXTREME MAPEI a base di resine epossi acriliche, in due mani.
Questo rivestimento in resina, colorato, durevole e a rapida asciugatura, per pavimentazioni carrabili, pedonali e piste ciclabili, presenta elevata resistenza allo scivolamento, anche in condizioni di bagnato.
Disponibile in colorazioni personalizzate su richiesta.
Galleria



FAQ
In quale altro cantiere ad alta affluenza di pubblico, Prima Pavimenti ha utilizzato il sistema MAPECOAT TNS EXTREME MAPEI?
Il trattamento superficiale MAPECOAT TNS EXTREME MAPEI è stato sottoposto, approvato da MMspa e da noi utilizzato in occasione di EXPO 2015 nel lotto ATI COLLINI-ICG nelle zone di ingresso/biglietterie (10.000 mq circa) nel corso del 2014.
Come si garantisce la qualità del calcestruzzo gettato in condizioni meteorologiche avverse tipiche del clima urbano milanese?
Il calcestruzzo è un materiale sensibile alle condizioni ambientali durante la posa e la maturazione. In estate, le alte temperature e il vento accelerano l’evaporazione dell’acqua superficiale, rischiando di causare fessurazioni da ritiro plastico; in inverno, le basse temperature rallentano la presa e possono compromettere la resistenza finale se il materiale gela prima di aver raggiunto la maturazione sufficiente. Prima Pavimenti adotta le misure previste dalle norme UNI EN 13670: ombreggiatura e nebulizzazione in estate, riscaldamento del supporto e protezione con teli termici in inverno, monitoraggio della temperatura durante la maturazione.
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