Pavimenti LASER SCREED per Interporto Fiumicino Roma | Prima

Per il nuovo hub logistico dell’Interporto di Fiumicino (RM), realizzato per conto di CMB Carpi, Prima Pavimenti sta posando oltre 50.000 mq di pavimenti industriali in calcestruzzo con tecnologia Laser Screed, utilizzando un mix design Mapei con fibre strutturali (Mapefibre) e additivi superfluidificanti/SRA specifici per pavimentazioni industriali.

Il progetto: un hub logistico di grandi dimensioni

L’Interporto di Fiumicino è un nuovo polo logistico strategico per l’area di Roma, pensato per la gestione di grandi flussi di merci. Un impianto di queste dimensioni richiede una pavimentazione capace di sostenere il traffico intenso di muletti e transpallet, garantendo al tempo stesso la planarità necessaria per la movimentazione automatizzata tipica dei moderni centri logistici.

Tecnologia Laser Screed: precisione millimetrica

Il sistema Laser Screed è una tecnologia di getto e livellamento del calcestruzzo guidata da un sistema laser, che consente di ottenere una planarità estremamente controllata su grandi superfici continue, riducendo al minimo la necessità di giunti di ripresa. Questo approccio è particolarmente indicato per gli ambienti logistici, dove la planarità del pavimento incide direttamente sull’efficienza della movimentazione merci e sulla durata nel tempo delle attrezzature di magazzino.

Il mix design Mapei: fibre strutturali e additivi specifici

Leggi su Linkedin il post di Mapei dove è citata Pavimenti Speciali>>

Per l’Interporto di Fiumicino, Mapei ha sviluppato un mix design specifico, che include:

• Mapefibre, fibre strutturali che aumentano la resistenza a trazione e flessione del calcestruzzo, contribuendo a limitare il numero di giunti necessari su una superficie di questa estensione
• Additivi superfluidificanti, che migliorano la lavorabilità del calcestruzzo in fase di posa, facilitando l’ottenimento di una superficie uniforme
• Additivi SRA (Shrinkage Reducing Admixture), che riducono il ritiro plastico e igrometrico del calcestruzzo, limitando il rischio di fessurazioni superficiali su grandi campiture

Un cantiere in espansione

Il progetto dell’Interporto di Fiumicino si inserisce nell’ambito della collaborazione consolidata tra Prima Pavimenti e CMB Carpi, general contractor dell’opera, con un coordinamento costante tra le fasi di progettazione del mix design, la posa in cantiere e l’assistenza tecnica in corso d’opera.